尊敬的各位领导:我叫,1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路,成为电务段的一名通信工。转眼间,十个年头过去了,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我团结同事,勤奋工作,在平...
2013铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告为后来的通信施工做好了充分的准备。整整一年的时间,我向一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基...
线路车间工程师各位领导、我于二○一一年十;现职前,担任检控车间工程师职务,按段里的要求,现;a级风险点8个,b级风险点10个,c级风险点8个;到病害整治,安全无事;无法挽回的损失;述职报告线路车间工程...
铁路岗位练兵、技术比武活动总结二四年是客运段积极探索,进一步深化铁路跨越式发展的一年,客运段按照路局的部署和要求,工团齐抓共管,立足夯实运输安全生产,围绕段中心工作,积极开展岗位练兵活动,努力培养一支...
我队所承建管段起点里程dk70000,终点里程dk72600,含长链310米,线路全长2.91正线公里。管段内共有大桥一座:为dk71022.2432m梁148m钢梁跨泰薛公路大桥,全长192.9米;...
一、个人简述本人1999年毕业于包头铁路工程学校,同年参加工作。先后在天津蓟县项目部、太原铁建一公司、窦店项目部、山东竹曲高速项目部、北同蒲二线项目部和长晋高速项目部从事技术工作,期间自学大专(太原理...
专业技术(铁路桥涵主管)年度工作总结一、个人简述本人1999年毕业于包头铁路工程学校,同年参加工作。先后在天津蓟县项目部、太原铁建一公司、窦店项目部、山东竹曲高速项目部、北同蒲二线项目部和长晋高速项目...
尊敬的各位领导、各位评委:你们好!我叫,现年34岁,大专文化程度,自2002年参加工作以来,一直在生产一线从事电力以及安全管理工作。从一名学徒工逐步成长为一名经验丰富的电力工。在此期间我不断向老师傅、...
我是一名铁路工人技师,下面是我对自己工作总结:加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在...
铁路电务段通信工专业技术总结尊敬的各位领导:我叫,1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路,成为电务段的一名通信工。转眼间,十个年头过去了,在段各级领导的关怀信任和精心指导下...
铁路工程技术部个人工作总结上午9:30分许,已在铁路工程技术部生产一线工作了大半天,突然想起两天前工区全体正式职工大会上,铁路总工程师布置的一项任务,让每个技术人员写一篇工作总结。想想自己从归队调入作...
本人自年七月参加工作以来,在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下,严格要求自己,坚持标准化作业,先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。入路至今从事车务行车工作已十年了,一直以来立足于本职...
铁路工务技师技术总结;我是一名铁路工人技师,下面是我对自己工作总结:加;的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才;铁路工务技师技术总结我是一名铁路工人技师,下面是我对自己工作总结:加强曲线、道...
铁路工程技术工作总结龙厦铁路西起龙岩市,与赣龙、漳龙线相接,途经漳州市及所辖南靖县,东至厦门市,与东南沿海大通道福厦、厦深线相连,全长约171km,其中新建龙岩至漳州南(不含)线路长度.349km。龙...
本人自一九九九年七月参加工作以来,在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下,严格要求自己,坚持标准化作业,先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。入路至今从事车务行车工作已十年了,一直以来立...
本人自入路以来。在工作中都能尽职尽责,在安全生产上,在工区管理中,在工作岗位上积极的配合工区工班长的工作,出色的完成各项工作任务,随着铁路建设的需要,更是在段领导,车间领导指导下加强自已的业务学习,在...
我是一名铁路工人技师,下面是我对自己工作总结:加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、...
张而繁忙的2012年,在遗篇欢庆声中,已经成为过去,而迎来了飞速发展腾飞的新的一年,在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代,长大重载列车开行,高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展做...
以下是小编整理的铁路工程专业技术总结、技术工作总结等,这篇文章主要启发是希望与困难同在,挑战与机遇并存。面对急剧攀升的生产运输任务,我会认真完善、落实标准化管理,努力提高自身素质。更多工作总结请登陆出...
进一步深化铁路跨越式发展的一年,按照路局的部署和要求,工团齐抓共管,立足夯实运输安全生产,围绕段中心工作,积极开展岗位练兵活动,努力培养一支思想过硬、技术业务精干的职工队伍,为供电段安全运输、生产经营...
[铁路技术员工作总结]铁路技术员工作总结我于2000年7月毕业于焦作工学院(原焦作矿院),毕业后分配到中铁廿局四处,后调入深圳市道路工程公司,现就这几年的主要专业技术工作作一下总结:2000年7月s...
个人工作总结时光飞逝,一眨眼2015年已来临,回首去年在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。在工作生活当中,我服从公司及项目部的安排,遵守公司及...
技术总结在过去的一年里,我能够严格地按照技师的标准要求自己。不断学习技术业务知识,并且将自己的所学所会传授给身边的。在一年里,本人始终把学习技术放在第一位,只有不断充实提高自己。现在技术更新换代的这么...
小编精心推荐技术工作总结|技术年度工作总结|技术年终工作总结|技术个人工作总结铁路行车技术工作总结本人自一九九九年七月参加工作以来,在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下,严格要求自己,坚持标准化作...
铁路政工干部要加强技术业务学习当前,铁路正处于跨越式发展的大好时期,各项改革已全面深入,改革进入了攻坚的关键阶段。在这个关键时期里,广大政工干部如何践行“融入中心、服务大局”的指导原则,如何结合时代的...
青春在磨砺中闪光,毕业于中铁技工学校,测量与试验专业。200年月被分配到青岛胶济线工程五队,担任技术员,负责路基附属—挡墙。开弓没有回头箭,怀着对我国筑路事业的满腔热忱,对人生价值的美好追求,全身心地...
信息技术09年工作预想工作目标:坚持以为指导,紧紧围绕全段总体工作计划与工作思路开展工作,一是有效推进绩效考核工作,强化和规范绩效考核工作的实施,通过科学的考核办法规范干部职工形象、行为,全面提升各项...
,毕业于中铁技工学校,测量与试验专业。200年月被分配到青岛胶济线工程五队,担任技术员,负责路基附属—挡墙。开弓没有回头箭,怀着对我国筑路事业的满腔热忱,对人生价值的美好追求,全身心地投入到了筑路事业...
光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。本人从年年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成...
(一)基床结构形式基床由基床底层和基床表层组成,它是铁路路基的关键部位,要具有较大的刚度和强度,以承受列车产生的长期重复作用的动荷载。表层厚度应为0.7米,底层厚2.3米,总厚度3.0米。1.强度和刚...